“Mobilität in Städten – SrV 2013” - Chemnitz gehört zum bundesweiten Projekt der Verkehrsbefragung

Werden Bus oder Fahrrad in Chemnitz eigentlich stärker genutzt als vor einigen Jahren? Wie groß ist demgegenüber der Anteil des Autoverkehrs? Haben sich Reisezeiten verringert und Erreichbarkeiten verbessert? Konnten wichtige Ziele der Stadt- und Verkehrsplanung wie z. B. verbesserte Luftqualität und sinkende Unfallzahlen erreicht werden? - Die Beantwortung dieser und ähnlicher Fragen ist für die Verkehrsplanung als auch für die Bevölkerung von großem Interesse: Veränderungen der Mobilität der Bevölkerung müssen rechtzeitig erkannt werden und außerdem regelmäßig zu überprüfen, ob z. B. verkehrsplanerische Maßnahmen tatsächlich zu den gewünschten Ergebnissen geführt haben.

Um aktuelle Erkenntnisse zur Situation von Mobilität und Verkehr zu gewinnen, führt die Technische Universität Dresden gemeinsam mit der Stadt Chemnitz  eine Haushaltsbefragung zum Verkehrsverhalten der Wohnbevölkerung durch. Damit gehört Chemnitz zu den insgesamt über 100 deutschen Städten und Gemeinden, in denen zeitgleich die Mobilität der Bürgerinnen und Bürger im Forschungsprojekt „Mobilität in Städten – SrV 2013“ untersucht wird. (Die Abkürzung SrV steht für System repräsentativer Verkehrsbefragungen.)

Die Befragung beginnt im Monat Januar 2013 und wird bis Dezember 2013 durchgeführt. Die Adressen der zu befragenden Haushalte wurden per Zufallsverfahren gezogen: In Chemnitz erhalten insgesamt 5.000 Haushalte ein Ankündigungsschreiben, in dem sie über die Befragung informiert und um ihre Mitwirkung gebeten werden. Die Teilnahme an der Erhebung ist selbstverständlich freiwillig.

Erfragt werden Informationen zum Haushalt und zu den Haushaltsmitgliedern: Dazu gehören beispielsweise die Zahl der im Haushalt vorhandenen Pkw sowie die Häufigkeit der Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln. Besonders wichtig sind die Angaben zu den Wegen aller im Haushalt lebenden Personen für einen vorgegebenen Stichtag. Dabei geht es beispielsweise um die genutzten Verkehrsmittel und die zurückgelegten Entfernungen. Personen, die am Stichtag nicht unterwegs waren, sind für die Erhebung ausdrücklich von Interesse, denn es soll das durchschnittliche Verkehrsverhalten der gesamten Wohnbevölkerung erfasst werden. Um möglichst alle Bevölkerungsgruppen einzubeziehen, wird die Erhebung kombiniert als telefonisch-schriftliche Befragung durchgeführt. Dabei besteht auch die Möglichkeit, die Fragen über einen Online-Zugang im Internet zu beantworten.

Beauftragt mit der Durchführung der Erhebung hat die TU Dresden das Leipziger Institut Omnitrend GmbH. Dort werden alle Daten erfasst, anonymisiert und zur Auswertung an die TU Dresden übergeben. Die Einhaltung der Bestimmungen des Datenschutzes ist selbstverständlich gewährleistet.

Die TU Dresden und die Stadt Chemnitz/Tiefbauamt bitten alle ausgewählten Haushalte, sich an der Befragung zu beteiligen, denn nur durch die aktive Mitwirkung möglichst vieler Bürgerinnen und Bürger können repräsentative Daten gewonnen werden, die für eine bedarfsgerechte Verkehrsplanung unerlässlich sind.

Das Projekt „Mobilität in Städten“ wird bereits seit 1972 als langjährige Untersuchung des Verkehrsverhaltens durchgeführt. Im Jahr 2013 aktualisiert die Technische Universität Dresden die dienstälteste deutsche Zeitreihe zum Verkehrsverhalten der Wohnbevölkerung bereits zum zehnten Mal. Im Ergebnis sollen vor allem stadtspezifische Erkenntnisse zum Stand der Verkehrsentwicklung vorgelegt werden. Sie werden ergänzt durch den Vergleich mit Städten bzw. Gemeinden ähnlicher Größenordnung. Die Gesamtstichprobe von mehr als 120.000 Personen erlaubt darüber hinaus die Analyse stadtübergreifender Trends z. B. vor dem Hintergrund des demografischen Wandels.

Infos im Netz: Alle Informationen zum Projekt „Mobilität in Städten – SrV 2013“ stehen im Netz unter http://tu-dresden.de/srv2013