Dnes, ve čtvrtek, obdrželo město Chemnitz od Svobodného státu Sasko 2,3 milionu eur na další ekologický rozvoj potoka Pleißenbach v okrese Altendorf. Příslušné oznámení o financování převzal starosta Thomas Kütter z rukou prezidenta Zemského ředitelství Sasko Bély Bélafiho. Finanční prostředky pocházejí ze směrnice Svobodného státu Sasko pro financování ochrany vodních toků/povodní.
Bude tak poskytnuta další podpora přírodě blízkému rozvoji potoka Pleißenbach, který město Chemnitz již několik let prosazuje podél zásahové oblasti pro Evropské hlavní město kultury Chemnitz 2025.
Konkrétně půjdou peníze na výstavbu etapy 2.1, která zahrnuje přibližně 200 metrů dlouhý úsek od ulice Am Stadtgut směrem k Rudolf-Krahl-Straße. Stejně jako v ostatních fázích výstavby bude Pleißenbach přeměněn na téměř přirozený vodní tok odstraněním říčního koryta a břehových opevnění i dalších překážek a rozsáhlou modelací terénu. Přepracovaný přírodní tok vodního toku s mělkými zatravněnými břehy a typickými místními stromy a keři slouží nejen k ochraně a zachování flóry a fauny, ale také k ochraně před povodněmi. Kromě toho toto opatření také výrazně zvyšuje kvalitu pobytu obyvatel města Chemnitz. Výměnou ploch dojde k rozšíření koryta potoka v oblasti rozšíření a výrazně se zlepší protipovodňová ochrana sousedních nemovitostí. Díky tomu bude úsek v budoucnu splňovat požadavky evropské rámcové směrnice o vodě.
Spolu s renaturalizací potoka Pleißenbach bude v rámci stavby vybudován také nový most Am Stadtgut. Celkové náklady na stavební fázi 2.1 v současné době činí 3,3 milionu eur. Z preventivních důvodů byla zahrnuta větší položka na likvidaci kontaminovaných míst. Poměrné náklady na ekologickou úpravu úseku toku včetně této rozsáhlé likvidace kontaminovaných míst činí přibližně 2,6 milionu eur.
Souvislosti
Celkový projekt "Pleißenbachgrünzug" je realizován v rámci projektu "Stadt am Fluss" (Město na řece) jako významná intervenční oblast Evropského hlavního města kultury Chemnitz 2025. Místo bývalého nákladového nádraží Altendorf mezi ulicemi Beyerstrasse a Rudolf-Krahl-Strasse se dlouho vyznačovalo úhorem, sukcesí a ekologicky znevýhodněným, silně zastavěným přírodním územím. Po zrušení železnice se naskytla příležitost vytvořit novou část města s volnými plochami pro veřejné využití a dalšími plochami pro bydlení, komunitní využití a obchod - včetně protipovodňové ochrany.
Projekt je rozdělen do devíti stavebních etap, z nichž šest již bylo dokončeno. Mezitím vzniklo přibližně 900 metrů přírodě blízkých úseků potoka, nová lávka pro pěší a cyklisty a atraktivní park s velkým dětským hřištěm. Zeleným koridorem prochází také prémiová cyklostezka Küchwald-Wüstenbrand, jejíž větší část byla v této oblasti již dokončena a v současné době pokračuje výstavba úseku Röhrsdorfer Straße - Riedstraße. Tato cyklostezka, která je nezávislá na ostatní dopravě a je z velké části bez přejezdů, vytvořila a nadále bude vytvářet bezpečné a atraktivní spojení centra a západu pro cyklisty.
Do rozvoje zeleného koridoru v Pleißenbachu již bylo investováno celkem přibližně 12,9 milionu eur.
www.chemnitz.de/interventionsflaechen
Cestina
Choose