Železniční oblouk v Chemnitz
Slavnostní otevření viaduktu Chemnitz - železniční oblouk dokončen
Se slavnostním otevřením chemnitzského viaduktu byl dokončen také železniční oblouk v Chemnitz.
Dne 8. září 2024, v Den otevřených památek, starosta města Chemnitz Michael Stötzer, saský ministr dopravy Martin Dulig a zástupci společnosti Deutsche Bahn slavnostně uvedli železniční oblouk v Chemnitz do provozu. Přestože vlaky na železničním oblouku nikdy nestály, veškeré stavební práce byly nyní dokončeny.
Modernizace chemnitzského železničního oblouku, který se táhne od Augustusburger Straße až po zastávku Chemnitz Mitte, začala v roce 2019. Společnost Deutsche Bahn obnovila kolejové systémy, návěstidla a trakční vedení a zajistila bezbariérovost zastávek Chemnitz Mitte a Chemnitz Süd. Kromě toho byly obnoveny čtyři mosty na téměř tříkilometrové trati. Město Chemnitz zrekonstruovalo silniční nadjezd na ulici Zschopauer Straße.
Dokončení největšího projektu výstavby infrastruktury posledních let
Poslední dosud neobnovený úsek železniční infrastruktury v Chemnitzu byl uveden do souladu se současnými standardy. Přibližně 2,8 km dlouhý úsek se táhne mezi Augustusburger Straße a zastávkou Chemnitz Mitte a díky své trase je známý také jako Chemnitzská železniční zatáčka.
Obnoven byl celý kolejový systém. Kromě toho byly zastávky Chemnitz Süd a Chemnitz Mitte bezbariérově upraveny a lépe napojeny na místní síť veřejné dopravy. Kromě toho byly čtyři stávající mosty na tomto úseku trati nahrazeny novými konstrukcemi. Pro viadukt Chemnitz bylo provedeno řízení o změně plánu. Spolkový železniční úřad (EBA) vydal stavební povolení v prosinci 2020.
Klíčové slovo: Železniční oblouk v Chemnitz
Zdroj: Deutsche Bahn / Bauinfoportal
- Projekt železničního oblouku v Chemnitz je součástí celkového projektuSachsen-Franken-Magistrale. Železnice Sachsen-Franken-Magistrale vede z Lipska/Drážďan přes Werdau do Hofu a v současné době se po částech modernizuje. V oblasti oblouku Chemnitz se obnovují kolejové systémy, všechna návěstidla a trakční vedení. Kromě toho se staví nové opěrné zdi a protihlukové stěny v délce přibližně 1,9 kilometru.
- Stávající zastávka Chemnitz Mitte bude demontována a přestavěna na ulici Stollberger Straße. Nové umístění dopravní zastávky výrazně zlepší napojení na místní veřejnou dopravu (tramvaj/autobus). Zastávky Chemnitz Mitte a Chemnitz Süd budou rovněž vybaveny výtahy, takže v budoucnu budou bezbariérové.
- Kromě toho budou v provozu čtyři stávající železniční nadjezdy (EÜ) "Augustusburger Straße", "Bernsdorfer Straße", "Reichenhainer Straße" a "Stollberger Straße" budou přestavěny na železobetonové mosty. Železniční přejezd "Reichsstraße" bude demontován a vzniklá mezera zasypána, protože v budoucnu již nebude pro silniční dopravu potřebný. Nadjezd "Zschopauer Straße" bude přestavěn městem Chemnitz. Pro viadukt Chemnitz bylo provedeno řízení o změně plánu.
- Po dokončení železničního oblouku v Chemnitz je modernizace sasko-francouzské magistrály mezi Lipskem/Drážďany a Hofem z velké části dokončena. Pro cestující znamená modernizace trati znatelné zlepšení: mimo jiné se zkrátí doba jízdy z Drážďan do Hofu o jednu hodinu na přibližně dvě a půl hodiny.