Železniční oblouk v Chemnitz: Zahájení přípravných prací na obnově mostu Zschopauer Straße
Zahájení stavebních prací 4. března 2019 - úplná uzavírka s objízdnou trasou ve dvou pruzích pro devět týdnů
V pondělí 4. března budou zahájeny stavební práce na kanalizaci v ulici Zschopauer Straße. Práce probíhají také v rámci příprav na výměnu mostu přes železniční trať v ulici Zschopauer Straße. Předpokládá se, že stavební práce na zakázku společnosti Deutsche Bahn AG potrvají devět týdnů. Zschopauer Straße mezi Lutherstraße a Ritterstraße musí být kvůli tomu zcela uzavřena.
Doprava bude odkloněna směrem na venkov přes Annenstraße, Reitbahnstraße, Bernsdorfer Straße, Lutherstraße a Gutenbergstraße a směrem do centra města přes Lutherstraße, Bernsdorfer Straße a Ritterstraße. Řidičům se doporučuje, aby se této oblasti pokud možno vyhnuli.
Možné alternativní trasy jsou Augustusburger Straße, Annaberger Straße a Reichenhainer Straße/Fraunhoferstraße.
Podle výpočtů budou objízdné trasy schopny zvládnout zvýšený provoz, nelze však vyloučit obstrukce v době dopravní špičky.
Úplná uzavírka se týká také autobusů CVAG a RVE. Za současného stavu budou autobusy jezdit přes centrální zastávku, Reitbahnstraße, Bernsdorfer Straße a Lutherstraße.
Obytné objekty by měly zůstat přístupné. Dočasná omezení budou dohodnuta s vlastníky; jednání již proběhla.
Vysvětlivky ke stavebnímu projektu
Výstavba nového silničního mostu přes železniční tratě Drážďany-Werdau a Chemnitz-Aue u města Chemnitz je součástí stavebního projektu společnosti Deutsche Bahn AG, tzv. "Chemnitzského železničního oblouku". Od srpna 2019 bude mostní konstrukce kompletně vyměněna. Ještě předtím bude na ulici Zschopauer Straße probíhat výstavba kanalizace. Kvůli vyklizení staveniště bude inženýrskými sítěmi přeložen jeden z přívodních řadů.Stávající kombinovaná kanalizace musí být snížena. Budou vytvořeny startovací a cílové jámy až 12 metrů hluboké pro podzemní protlaky potrubí. Jámy jsou dimenzovány tak, aby se do nich vešly potřebné lisy pro zvedání podzemního potrubí a aby zůstaly zachovány vhodné pracovní plochy. Stavební práce pro 1. fázi výstavby jsou možné pouze při úplné uzavírce silnice.
Přibližně od května 2019 pak bude pokládka podzemního potrubí probíhat převážně za poloviční uzavírky.
Bezprostředně poté bude pokračovat výstavba kanalizace v oblasti od ulice Ritterstraße po ulici Clara-Zetkin-Straße metodou otevřené výstavby. Ke konci celého projektu bude nutná další 14denní úplná uzavírka pro pokládku nového připojovacího potrubí.
Projekt výstavby kanalizace společnosti Deutsche Bahn AG bude pokračovat až do konce října 2019, kdy již bude zahájen projekt města na výstavbu nového mostu na Zschopauer Straße. Celkový projekt výstavby "Chemnitzer Bahnbogen" bude zahájen na podzim 2019 a jeho dokončení je plánováno na léto 2022.
Železniční oblouk v Chemnitz
Poslední dosud neobnovený úsek železniční infrastruktury v Chemnitzu je uváděn do souladu se současnými standardy. Jedná se o přibližně 2,8 km dlouhý úsek mezi Augustusburger Straße a zastávkou Chemnitz Mitte. V letech 2019 a 2021 budou vyměněny kolejové systémy a obnoveny budou také všechny železniční mosty mezi hlavním nádražím a čtvrtí Kappel, s výjimkou Chemnitzského viaduktu. U viaduktu Chemnitz probíhá řízení o změně plánu.Kromě toho budou zastávky Chemnitz Süd a Chemnitz Mitte bezbariérově upraveny a lépe napojeny na síť místní veřejné dopravy.
Informace o projektu jsou k dispozici na adrese
https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/chemnitzer-bahnbogen.
Tiskové oddělení Deutsche Bahn AG je k dispozici pro zodpovězení dalších dotazů k projektu.