Zahájení výstavby zeleného koridoru na Pleißenbachu v Chemnitz-Altendorfu
Pod vedením městské kanceláře pro zelený prostor v Chemnitz začnou první práce na úpravě bývalého nákladového nádraží ve čtvrti Altendorf.
Po mnoha letech "spící krásky" pro lokalitu nádraží Altendorf bude prvním krokem uvolnění cesty pro plánované terénní a vodohospodářské úpravy. Místo bude vyčištěno od stávajících stromů a keřů.
Kromě plánovaného kácení a vyklízení se počítá také s rozsáhlou péčí o stromy. Některé cenné stromy, které byly začleněny do nové koncepce návrhu, budou zachovány. Provedením prací byla pověřena společnost Forst und Land GmbH Hillig z Wolkensteinu v Krušných horách.
Jako náhrada za biotopy ztracené v důsledku kácení a mýcení vzniká asi 1,3 hektaru velká kompenzační plocha s novými ostrůvky keřů pro ptáky hnízdící v keřích (např. pro strnada zahradního), která je vzdálená asi 1,5 kilometru vzdušnou čarou v Rottluffu. pro pěnici zahradní - drobného zpěvného ptáka). Toto opatření slouží k ochraně druhů a je realizováno v souladu s požadavky ochrany přírody. Těmito pracemi byla pověřena firma Grünbau Bad Schlema z Aue-Bad Schlema.
V první fázi výstavby bude také zahájena výstavba vodního toku v zeleném koridoru Pleißenbach. Západně od Rudolf-Krahl-Straße na místě již zbourané průmyslové ruiny budou první práce provedeny začátkem února. Práce provede firma Steinbach & Richter GbR z Lichtenau, která má zkušenosti nejen se zahradními a krajinářskými úpravami, ale zejména s výstavbou vodních toků.
Koryto potoka Pleißenbach bylo v nepřirozené zástavbě z velké části napřímeno. Nyní má být v souladu s územním plánem znovu zpřírodněn. Bude demontováno zpevnění břehů a koryta a zpřístupněno potrubí, aby se Pleißenbach opět proměnil v přirozený vodní tok. Plánovaná opatření mají modelováním přírodě blízkého profilu vodního toku oživit jeho ekologické funkce.
Celkem se renaturalizace Pleißenbachu týká toku o délce přibližně 1 800 metrů, který bude realizován ve čtyřech stavebních etapách. Plánováním a stavebním dozorem byla pověřena firma Station C23 z Lipska, která se zabývá krajinářskou architekturou, a reorganizaci vodního toku podpořila inženýrská firma Stowasserplan z Radebeulu.
Během stavebních prací nebude možné staveniště přecházet. Po celou dobu výstavby je třeba počítat s hlukem strojů během dne.
Objem zakázky na tato opatření činí celkem 638 000 eur. Práce by měly být dokončeny do konce května 2023.