Městská rada rozhoduje o inženýrských opatřeních

Rada města dnes přijala usnesení o zahájení tří stavebních opatření, jejichž výstavba by měla být zahájena v příštím roce.

Most Inselsteig přes řeku Zwönitz se stane mostem pro pěší
Most umožní přístup na Inselsteig, který odbočuje přímo ze silnice Am Zwönitzufer. Současný most pro vozidla je průjezdný pouze v omezeném rozsahu s maximální nosností devět tun. Vzhledem k jeho stavebnímu stavu a realizaci protipovodňových opatření je nutná nová náhrada.

Ve fázi předběžného plánování byly analyzovány různé možnosti přestavby mostu. Bude postaven nový náhradní most pro pěší. Kromě toho bude realizován nový obchvat pro dopravu. Tím se dosáhne kompromisu z hlediska protipovodňové bezpečnosti, přístupnosti k zastavitelným plochám a nákladů na výstavbu. Výstavbu mostu pro vozidla na stejném místě nelze po konzultaci s nižším vodoprávním úřadem povolit.

Nová stavba mostu pro pěší bude realizována na stávajícím místě. Pro novou konstrukci byla zvolena ocelová příhradová konstrukce, která se jeví jako štíhlá a propustná.

Výstavba je plánována na devět měsíců. Zahájení výstavby je plánováno na 3. čtvrtletí roku 2017 v závislosti na dokončení budovaného nového obchvatu. Stavba bude realizována za úplné uzavírky silnice; provizorní most pro zachování pěší dopravy není z důvodu nedostatku místa proveditelný. Zábor pozemků byl vzájemně odsouhlasen všemi zúčastněnými stranami. Náklady na výstavbu nového mostu činí 504 000 eur.

Rekonstrukce inverze Eubaer Bach, Hauptstraße 169
Předmětem opatření je potřeba opravit poškození inverzní konstrukce, která se nachází přímo pod mostem soukromých obyvatel. Mostní konstrukce byla v roce 2016 obnovena sousedními obyvateli a bude zohledněna při dalším plánování.

Poškození inverzního sesuvu je charakterizováno vymíláním v oblasti přechodu mezi spádovou plochou a korytem řeky a také přilehlých břehových opevnění. V některých úsecích došlo k podemletí soukromě vybudovaných břehových opevnění Eubaer Bach, což znamená, že nelze zaručit stabilitu opevnění. Poškozené místo se nachází v obci Euba přímo u hlavní silnice (K 6103). Hlavní silnice je spojnicí mezi Chemnitz a Niederwiesou.

Koryto řeky bude nejprve vyčištěno od suti, naplavenin a naplavenin. Poté se koryto řeky zpevní pancéřovými kameny. Koryto bude rozebráno a hydraulicky příznivým způsobem upraveno podle průběhu toku s maximálním sklonem 8 %. K tomuto účelu bude navršen vhodný materiál. Bude rovněž zřízen rybí žebřík. Aby se zabránilo budoucímu vyplavování, bude násep stabilizován a dno bude zajištěno řadou kamenů. Aby se zlepšilo chování toku Eubaer Bach, je třeba koryto rozšířit. Náklady činí 293 500 eur.

Obnova ulice Erdmannsdorfer Straße
Město Chemnitz plánuje v příštím roce obnovu ulice Erdmannsdorfer Straße.

Silnice je součástí sekundární sítě města Chemnitz a je příjezdovou komunikací do obytné zóny. Obnovovaný úsek o celkové délce 443,7 m bude rozdělen do dvou stavebních etap:

1. stavební etapa od Annaberger Straße po Comeniusstraße, délka stavby 130 m.

2. stavební úsek od Comeniusstraße po konec silnice za křižovatkou s Wolkensteiner Straße, délka stavby 313,7 m.

První etapa výstavby již byla dokončena. Realizace druhého úseku je plánována na rok 2017. V jejím rámci společnost eins energie in sachsen GmbH & Co KG položí nové potrubí pitné vody v úseku od Comeniusstrasse po Wolkensteiner Strasse. Společnost pro likvidaci odpadů města Chemnitz (ESC) provede rekonstrukci kombinované kanalizace. Celý projekt je realizován jako koordinovaná stavba stavebním odborem města Chemnitz, společností eins a ESC.

Vozovka vykazuje zřetelné známky poškození a silně opotřebované jsou v některých úsecích i obruby a pomocná zařízení. Aby se minimalizovalo poškození povrchu vozovky, byla vozovka v minulosti místy pokryta asfaltem. Skutečnost, že se nejedná o trvale odolné řešení opravy povrchu vozovky, je patrná z odlupování asfaltu na okrajích záplat, trhlin a výmolů v těchto opravovaných plochách. Spáry vozovky jsou navíc silně vymleté, takže kameny jsou částečně uvolněné.

Obnovou ulice Erdmannsdorfer Straße dojde k nápravě špatného stavu, zkvalitnění plynulosti dopravy v souladu s příslušnou příjezdovou funkcí a odstranění hlukové zátěže, kterou obyvatelům způsobuje drobná dlažba. Současně dojde ke zlepšení odtokových poměrů.

Během plánovaných stavebních prací bude zásadně obnovena vozovka v souladu se stávajícím příčným řezem komunikace. Stavební projekt bude stát celkem asi 339 000 eur, z toho asi 99 000 eur tvoří vlastní prostředky města a asi 240 000 eur dotace.