Výmoly v městské oblasti
Odstranění zimních škod je nutné každé jaro
V současné době se opět opravují zimní škody na silniční síti v Chemnitzu. Město Chemnitz na to vyčlenilo přibližně 500 000 eur ročně z rozpočtu na údržbu silnic, který je na opravy silnic, cyklostezek a chodníků k dispozici ve dvouletém rozpočtu na rok 2019/2020 v celkové výši téměř 6 milionů eur ročně.
Přednostně jsou opravovány škody, které akutně ohrožují bezpečnost silničního provozu, a škody na hlavní silniční síti. Zpravidla je věnována pozornost ekonomickému zpracování poškození v konkrétní oblasti, neboť je třeba instalovat příslušné zábrany.
Poškození identifikují a evidují silniční inspektoři z odboru stavebnictví. Stejnou inspekční cestu provádějí přibližně každých šest týdnů. Pokud dojde k poškození krátce po takové obchůzce, je město velmi vděčné i za informace od veřejnosti.
Druh záplatování výmolů závisí na teplotě a počasí. Záleží také na tom, kdy se vyrábí horká směs. Do konce února bylo možné použít pouze dražší a méně odolnou studenou směs jako "první pomoc", aby se co nejrychleji zajistila bezpečnost na silnicích. Od začátku března jsou výrobny horkých směsí opět v provozu.
Na odstraňování škod v současné době pracují čtyři rámcové dodavatelské firmy a městský stavební dvůr, přičemž opatření koordinují celkem tři vedoucí pracovišť městské údržby.
Kolik výmolů se podaří opravit během jednoho dne, závisí na velikosti poškození a na použité technologii. V případě horké směsi zpracuje každá kolona na silnicích v Chemnitzu v průměru jeden termo kontejner horké směsi obsahující 3 až 5 tun denně. Celkově se jedná o 18 až 30 tun horké směsi denně. Pro odhad tohoto množství uvádíme následující srovnání: jedna tuna horké směsi vyplní jeden metr čtvereční o hloubce 40 cm.
Některé výmoly se musely záplatovat několikrát, protože kvůli technologii nebylo možné spáry utěsnit těsnicí páskou nebo se musela použít studená směs. V důsledku toho může do poškozeného místa vniknout voda, která znovu zmrzne a způsobí, že poškozené místo po rozmrznutí praskne nebo se rozpadne. I když je to nehezké, z hlediska záruky se nejedná o závadu.
Vzhledem k tomu, že se na celém území města plánuje celá řada velkých oprav silnic a investičních stavebních akcí, bude probíhat další koordinace, zda a kdy se bude provádět běžné záplatování výmolů.
Na stavební a údržbová opatření na silnicích je v roce 2019 v rozpočtu vyčleněno celkem přibližně 23 milionů eur.