Nový most na Drážďanském náměstí částečně otevřen pro dopravu
Dnes v pondělí byl částečně otevřen nově postavený most na Drážďanském náměstí. Za přítomnosti starostky Barbary Ludwig a vedoucího stavebního odboru města Chemnitz Bernda Gregorzyka byla doprava z provizorního obchvatu odkloněna na původní Waisenstraße.
Primátorka Barbara Ludwigová: "Dnešní částečná kolaudace znamená začátek závěrečného spurtu jednoho z největších stavebních projektů města. Je dobré vidět, že tato důležitá dopravní tepna je opět k dispozici obyvatelům Chemnitz. A že most mezi Sonnenbergem a centrem města byl doslova přestavěn. Všem, kteří se na stavbě podíleli, patří můj dík a velká úcta. Navzdory obrovskému rozsahu a složitosti projektu je plánování realizováno s precizností sobě vlastní."
Po částečném otevření je nyní k dispozici jeden jízdní pruh mimo město a dva jízdní pruhy v centru města. Dopravní situace se oproti dočasnému obchvatu, který byl v provozu od léta 2010, nijak zásadně nezměnila. Chodci budou z Bahnhofstrasse na Dresdner Platz vedeni po nově vybudovaném jižním chodníku Waisenstrasse.
Jakmile bude doprava přesměrována, mohou začít práce na demontáži provizorního mostu a odstranění provizorní silnice. Současně bude dokončena a finalizována výměna nového mostu.
Poslední z celkem 68 prefabrikovaných kompozitních nosníků budoucího mostu na Drážďanském náměstí byl položen v polovině prosince 2012. Dokončování mostu, který je rozdělen na devět samostatných mostních segmentů, bylo zahájeno v lednu 2013, ale kvůli nepříznivým povětrnostním podmínkám a mrazu muselo být dočasně přerušeno. Přerušené práce pak byly dokončeny letos na jaře. V současné době stále probíhají hydroizolační práce a bednění mostních závěrů.
Na začátku roku 2013 byly v oblasti Waisenstraße zahájeny stavební práce a pokládka potrubí. Podél mimoměstské vozovky na Bahnhofstrasse byla vybudována cyklostezka a chodník pro pěší.
Most na Dresdner Platz musí být přestavěn, protože jeho špatný stavební stav neumožňuje renovaci. Dokončení celé stavby je plánováno na konec roku 2013 a očekává se, že bude stát celkem přibližně 24,8 milionu eur.
Smluvními stavebními firmami jsou Hentschke Bau GmbH a STRABAG AG.
Výstavba nového mostu je součástí probíhajících opatření na modernizaci hlavního nádraží v Chemnitz a jeho okolí. Podle modelu Chemnitz vznikne zejména moderní dopravní uzel, který propojí železniční, tramvajovou a individuální dopravu. V současné době probíhá úprava celého uličního prostoru a chodníkových ploch v oblasti Bahnhofstraße/Georgstraße a současně se realizují kolejové systémy pro vstup do budovy hlavního nádraží v Bahnhofstraße.