Městská rada zahajuje třetí etapu výstavby cyklostezky Wüstenbrand-Küchwald
Městská rada dnes zahájila třetí etapu výstavby rozšíření prémiové cyklostezky Wüstenbrand-Küchwald. Třetí úsek se bude stavět ve dvou částech.
Od srpna 2021 bude realizován úsek 3.0 z Kalkstraße do Rudolf-Krahl-Straße v délce přibližně 1,4 kilometru. Na něj pak naváže úsek 3.1 od Rudolf-Krahl-Straße po Paul-Jäkel-Straße, jehož výstavba však může začít nejdříve v roce 2024, a to z důvodu zahrnutí plánovacích prostředků do rozpočtu na roky 2023/2024.
Plánovaný asfaltový povrch čtyřmetrové vozovky umožní pohodlnou a bezpečnou jízdu za každého počasí. Po celé délce bývalé železniční trati byly odstraněny kolejnice a pražce. Během stavebních prací budou také vykáceny stromy a keře, aby byly vytvořeny optimální světelné podmínky podél trasy.
Na čtyřech stávajících mostech v úseku 3.0 je nutné provést stavební opatření: mosty budou opatřeny vozovkovou deskou, která v těchto místech umožní šířku vozovky 3,8 metru. Kromě toho bude instalována nebo opravena ochrana proti pádu a strukturální odvodnění. Stávající zdivo z přírodního kamene bude zachováno, ale bude očištěno, uvolněná místa budou opravena a bude provedena ochrana proti graffiti.
Přístupová cesta na Rudolf-Krahl-Straße bude trvale modernizována pro záchranná, stavební a údržbářská vozidla jako náhrada za nový most přes Pleißenbach. Toto přímé napojení na Limbacher Straße tak bude sloužit jak jako dočasná přístupová cesta pro další výstavbu navazujícího úseku 3.1 v oblasti "rámcového plánu Altendorf", tak pro cyklostezku a budoucí rozvoj potoka Pleißenbach.
Dokončení úseku 3.0 se předpokládá v září 2022. Celkem je na něj v rozpočtu vyčleněno téměř 3,1 milionu eur. Kromě stavebních nákladů zahrnuje také výkup pozemků a plánování.
Realizace rozhodnutí je podmíněna ještě schválením rozpočtu na období 2021/22 a schválením požadovaných finančních prostředků.
Souvislosti s cyklostezkou Wüstenbrand-Küchwald
Po získání bývalé železniční trati Küchwald-Wüstenbrand v říjnu 2018 bylo urychleno plánování jejího následného využití jako cyklostezky. Předběžné plánování tzv. prémiové cyklostezky na 13,6 km* dlouhé bývalé železniční trati je rozděleno do čtyř hlavních úseků. Trasa umožňuje vést cyklostezku o šířce čtyři metry, což je více než doporučená minimální šířka 2,50 metru.
Realizací celkového opatření dojde k napojení jihozápadní, severní a okružní trasy cyklistické sítě města Chemnitz na plánovanou cyklostezku. To znamená, že cyklistická doprava může být vedena z Hohenstein-Ernstthalu do Chemnitz nezávisle na veřejném dopravním prostoru - což je jedno z kritérií pro prémiovou cyklostezku. Cyklostezka vytvoří bezpečné a atraktivní spojení centra se západem pro cyklisty.
* změněno 16. října 2025