Městská rada přijala prohlášení obce k návrhu federálního plánu dopravní infrastruktury

Rada města včera jednomyslně schválila prohlášení města Chemnitz v procesu účasti na aktuálním návrhu spolkového plánu dopravní infrastruktury do roku 2030. Primátorka Barbara Ludwig, starosta pro výstavbu Michael Stötzer a městští radní navíc znovu vyzvali k široké účasti v participačním procesu k návrhu.

V prohlášení města Chemnitz se uvádí, že je nepřijatelné, aby region s více než 1,6 milionu obyvatel byl trvale odříznut od dálkové osobní železniční dopravy a aby tak hospodářsky silný region, jako je Chemnitz, který je zároveň třetím největším městem východního Německa, nadále neměl přímé dálkové dopravní spojení. Žádné jiné hospodářské centrum není tak opomíjeno jako Chemnitz, pokud jde o dálkové dopravní spojení.

Argument, který při posuzování trasy předložili odborníci spolkové vlády, že po nákladní železniční dopravě není poptávka a že by trasa nebyla nadregionálně využívána, není v žádném případě pochopitelný. Otázka dálkové osobní železniční dopravy, která je pro region důležitá, není ve znaleckém posudku k posouzení žádosti podložena ani dopravními údaji, ani skutečnostmi z regionálního plánování.

Mezi hlavní cíle nového spolkového plánu dopravní infrastruktury patří plynulá mobilita v osobní dopravě a efektivní nákladní doprava. Přesunem dopravy má být rovněž posílen ekologicky šetrný způsob dopravy po železnici. Tyto cíle musí platit i pro aglomeraci Chemnitz.

Bylo by nezodpovědné a bezohledné, kdyby se důležitý hospodářský region pro hospodářskou výkonnost Saska a Německa a významné vědecké centrum nadále stávaly závislými na dálkové železniční dopravě. Dalšímu rozvoji rostoucího města a celého regionu se tak záměrně brání přijetím hospodářských a demografických rizik do budoucna.

Vzhledem k rostoucím službám nákladní dopravy (Státní plán rozvoje dopravy 2025) a cíli dalšího přesunu nákladní dopravy na železnici se tímto rozhodnutím region připravuje o perspektivu dálkové osobní železniční dopravy a také o možnosti rozvoje do budoucna orientované nákladní železniční dopravy.

Město Chemnitz požaduje, aby bylo rozšíření železničního spojení Chemnitz - Lipsko zařazeno do spolkového plánu dopravní infrastruktury do roku 2030 v souladu s žádostí předloženou Svobodným státem Sasko jako předpoklad pro opětovné napojení regionu Chemnitz na dálkovou osobní železniční dopravu.

Další projekty

Město Chemnitz vítá zařazení chybějícího rozšiřujícího úseku francko-saské magistrály mezi naléhavé požadavky Spolkového plánu dopravní infrastruktury. Elektrifikací trati Reichenbach i. V. - Hof, kterou v roce 2013 provedl Svobodný stát Sasko, byla vybudována a zprovozněna třetina projektu elektrifikace. Na konci platnosti Spolkového plánu dopravní infrastruktury z roku 2003 však bude ještě chybět elektrifikace z Norimberka a Marktredwitz do Hofu a na české hranice. V důsledku toho trpí francko-saská magistrála přerušenou osobní dopravou a neekonomickými podmínkami pro nákladní dopravu.

Město Chemnitz rovněž vítá zařazení všech čtyř dílčích projektů modernizace a nové výstavby dálnice B 107/B 174 mezi naléhavé požadavky. Rozdělení na čtyři samostatně realizovatelné dílčí projekty vytvoří podmínky pro rychlejší realizaci dílčího projektu 2 Südverbund - Ebersdorf. Navrhované rozdělení na čtyři dílčí projekty podporuje město Chemnitz. Město Chemnitz požaduje urychlené naplánování a realizaci dílčího projektu 2 Südverbund - Ebersdorf jako součást celkového projektu B 107/B 174.

Účast v řízení o účasti

Do 2. května probíhá na Spolkovém ministerstvu dopravy participační řízení pro Spolkový plán dopravní infrastruktury. Každý občan, každá instituce a každý podnik může podat své námitky k plánu elektronicky nebo písemně. Primátorka Barbara Ludwig, starosta pro výstavbu Michael Stötzer a městští radní se opět zasadili o to, aby tato možnost byla využita. Minulý týden zveřejnil pan starosta spolu s prezidenty Průmyslové a obchodní komory Chemnitz a Řemeslnické komory Chemnitz podobnou výzvu. Hlavní argumenty ve prospěch rozšíření trasy jsou shrnuty v příloze.

K dispozici jsou následující kanály:

• Písemně s uvedením klíčového slova "BVWP 2030" Spolkové ministerstvo dopravy a digitální infrastruktury / odbor G12, Invalidenstr. 44, D - 10115 Berlín Klíčové slovo "BVWP 2030".
• elektronicky na adrese www.bmvi.de