Město identifikovalo značnou potřebu investic do mostů a silnic
Město Chemnitz má značnou potřebu investic do údržby a oprav silnic a mostů. Na dnešní tiskové konferenci o tom informovali starostka pro výstavbu Petra Wesselerová a vedoucí odboru výstavby Bernd Gregorzyk. Podle nich bude v krátkodobém až střednědobém horizontu vyžadovat opravy a údržbu přibližně polovina silniční sítě v Chemnitzu a polovina mostů ve městě. To odpovídá vývoji, který lze pozorovat v řadě obcí v Německu.
Silnice, které potřebují investice
Přibližně 52 % silniční sítě města Chemnitz je z hlediska stavebního stavu a bezpečnosti silničního provozu v přijatelném stavu, přičemž většina z nich vyžaduje ve střednědobém horizontu stavební opatření. Dalších 30 % silniční sítě je třeba prověřit, zda jsou nutná krátkodobá opatření na údržbu nebo opravy, a přibližně 18 % silnic v Chemnitzu vyžaduje okamžitá stavební opatření.
V letech 2008 až 2013 investovalo město Chemnitz do údržby silniční sítě v Chemnitz přibližně 12,5 milionu eur. To znamená, že každý rok bylo v průměru investováno přibližně 2,5 milionu eur. Pro srovnání: na uvedení celé silniční sítě do přijatelného stavu je třeba ročně vynaložit 8,8 milionu eur. Z toho vyplývá roční investiční deficit ve výši přibližně 6 milionů eur.
V porovnání s městy Drážďany a Lipsko odpovídá celková investiční mezera pro Chemnitz průměru. Lze předpokládat, že město je rovněž v souladu s celostátním průměrem.
Silniční síť v Chemnitz měří celkem 863 kilometrů.
Investiční požadavky na mosty
Mosty v Chemnitz jsou pravidelně kontrolovány v souladu se zákonnými požadavky. Důležité: Bezpečnost silničního provozu je zaručena na všech mostech ve městě. Žádný z hlavních mostů na hlavní silniční síti se nechystá k uzavření. Krátkodobé uzavírky však nelze vyloučit, zejména u vedlejší sítě, pokud to každoroční prohlídky z bezpečnostních důvodů vyžadují.
Z celkového počtu 304 mostů v Chemnitz jich přibližně 46 % potřebuje značnou opravu nebo obnovu. Odpovídající potřeba finančních prostředků na nové výměny činí přibližně 21 milionů eur. Nevyřízené investice do oprav činí dalších 40 milionů eur.
To znamená, že Chemnitz se i z hlediska investičních požadavků na mostní konstrukce vyrovnává celostátnímu průměru. V souladu s tím je necelá polovina mostů v celé zemi ve stavu, který vyžaduje v krátkodobém až střednědobém horizontu opravu nebo výměnu.
V posledních letech město například obnovilo most Bernhardstraße a most Hartmannstraße. V současné době probíhají práce na mostech Dresdner Platz a Markersdorfer Straße.