Vydavatel:
Tiskové oddělení města Chemnitz
Tisková zpráva: 713

Dokončeno rozšíření o čtyři jízdní pruhy: Zschopauer Straße se dnes otevírá pro dopravu.

V současné době nejrozsáhlejší projekt výstavby silnice ve městě Chemnitz v hodnotě přibližně 20 milionů eur - Komplexní přestavba a rozšíření o čtyři jízdní pruhy, samostatné chodníky pro pěší a cyklostezky - Alte Zschopauer Straße se mění na místní komunikaci - Zbývající práce do jara a listopadu 2015.

Dnes ráno bude také otevřen úsek Zschopauer Straße mezi ulicemi Georgistraße a Bergfrieden pro čtyřpruhový provoz, který tak bude zprovozněn ještě před začátkem zimy. Tím byly dokončeny hlavní stavební práce na v současnosti nejrozsáhlejší silniční stavbě ve městě, rozšíření čtyřpruhové ulice Zschopauer Straße mezi Südringem a Bergfriedenem.

Poté, co již od srpna 2014 probíhal provoz mezi Südringem a Georgistraße ve čtyřech jízdních pruzích, bylo dnes starostou Ludwigem otevřeno poslední "úzké místo" a vzniklo souvislé čtyřpruhové napojení ulice B174 na Südring. Tento významný nadregionální dopravní projekt zajistí městu Chemnitz a okresu Erzgebirgskreis efektivní napojení na dopravní síť.

Rozšířením se ulice Zschopauer Straße přizpůsobila rostoucímu objemu dopravy. Již nyní tuto trasu denně využívá až 25 000 vozidel. Prognózy předpokládají, že se toto číslo zvýší na přibližně 34 000 denně.

Dosavadní dvoupruhová spolková silnice, většinou bez chodníků a cyklostezek, byla v délce přibližně 900 metrů zásadně modernizována, rozšířena na čtyři jízdní pruhy s odbočovacími pruhy a navržena tak, aby byla z velké části bez zástavby. Aby toho bylo možné dosáhnout, musely být reorganizovány stávající přístupové cesty k nemovitostem. To bylo provedeno prostřednictvím obslužných pruhů nebo zadních přístupových cest.

Nová silnice B174 nyní nabízí souvislé trasy pro chodce a cyklisty, což má pozitivní vliv na bezpečnost silničního provozu a efektivitu úseku. Na křižovatkách Georgistraße, Richterweg a Südring byly instalovány semafory, které zajišťují bezpečné přecházení. Podél modernizované hlavní silnice byly rovněž postaveny protihlukové stěny o výšce 4 až 5 metrů.

Rozšíření probíhalo za někdy obtížných podmínek, protože rozsáhlý objem stavby musel být realizován při zachování provozu. Vzhledem k tomu, že staveništěm denně projede přibližně 25 000 vozidel, byly kladeny nejvyšší nároky na procesní plánování/řízení dopravy, stavební práce a stavební dozor. Ty byly účastníky projektu po celou dobu plněny.

Velmi dlouhá a mrazivá zima 2012/2013 a bouřky v květnu 2013 výrazně ztížily stavební práce. Ve spojení s dodatečnými službami poskytovanými společnostmi Telekom, Kabel Deutschland a dodavateli energií došlo ke zpoždění plánované doby výstavby. Díky spolupráci všech zúčastněných na výstavbě však byly následně provedeny další optimalizace v procesu výstavby tak, aby se zpoždění minimalizovalo. Díky tomu mohla být silnice otevřena pro provoz v roce 2014.

Proběhly rozsáhlé konzultace s dotčenými sousedy ohledně úpravy jejich přístupových ploch. V této souvislosti bychom chtěli sousedům poděkovat za většinou konstruktivní spolupráci a pochopení pro nutná omezení po dobu výstavby. Pro obyvatele a občany byla zřízena týdenní konzultační hodina v kanceláři vedení stavby, která byla velmi dobře využívána. Během konzultačních hodin se uskutečnilo více než 200 konzultací, včetně mnoha následných schůzek a nespočtu dalších telefonických konzultací.

Stavba byla zahájena 27. srpna 2012. Předtím probíhalo od ledna do dubna 2012 vyklízení staveniště/kácení stromů. Dokončení stavebního projektu je plánováno na jaro 2015 po provedení zbývajících prací. Do té doby je třeba ještě dokončit obslužnou komunikaci a chodník mezi ulicí Otto-Thörner-Straße a hranicí zástavby a dalšími pozemkovými úpravami.

V nyní zprovozněném úseku silnice B 174 bude ještě v roce 2015 nutné provést krátkodobá dopravní omezení, aby bylo možné dokončit přejezdy přes střední rezervaci a výstavbu střední rezervace na přechodu na trasu spolkového prodloužení. Předpokládá se, že tyto práce budou probíhat v závislosti na počasí na jaře. Kromě této stavební zakázky bude v roce 2015 provedeno také konečné dopravní značení (2. čtvrtletí 2015) a ozelenění mezi ulicemi Georgistraße a Bergfrieden (podzim 2015).

Hodnota projektu, který financuje stát a místní samospráva, činí přibližně 20 milionů eur. Vlastní příspěvek města činí přibližně 5,2 milionu eur. Plánované náklady na celkový projekt výstavby budou dodrženy, u jednotlivých částí dokonce sníženy.

Součástí rozsáhlého projektu je také přestavba staré ulice Zschopauer Straße od Bergfriedenu po Hermersdorfer Straße. Ta kvůli výstavbě nové silnice B174 ztratila funkci hlavní silnice a nyní funguje jako místní komunikace. Silnice se v současné době odpovídajícím způsobem rekonstruuje a bude mít jednostranný chodník a osvětlení. I tato část prací by měla být dokončena v listopadu 2015.

Mezitím bylo na již dříve dokončeném úseku ulice Zschopauer Straße mezi ulicemi Südring a Georgistraße z pověření odboru parků vysázeno 81 stromů. Přímo u silnice se nachází 61 platanů. Na bočních plochách a protihlukových stěnách byla zeleň vysazena již v říjnu. Zahradníci také vysadili osm jilmů, tři lípy, pět skalních hrušní, tři okrasné třešně a jeden buk v zelených plochách u křižovatek silnic. Skutečnost, že výsadba stromů teprve začala, je způsobena počasím. Kvůli mírnému podzimu stromy dozrály později než obvykle, což znamenalo, že se školky zpozdily s dodávkami stromů.

V neposlední řadě byla výsadba uličních stromořadí odložena až na dnešní dobu, aby mohly být provedeny důležité asfaltovací práce v závěrečném úseku stavby ulice Zschopauer Straße. Řidiči využívající tuto frekventovanou silnici by neměli očekávat, že budou snášet velká dopravní omezení kvůli stavebním pracím a výsadbě stromů současně. Na plánovací a stavební služby pro ozelenění tohoto prvního úseku bylo vynaloženo celkem 120 000 eur.


Rozšíření ulice Zschopauer Straße v číslech:

  • Rozšíření úseku B 174: 908 m
  • Obytné vozovky/novostavby cca 1 300 m
  • Protihlukové stěny: 1 900 m (7 700m2), 480 vrtaných pilotů
  • Cyklostezky a chodníky pro pěší: 1 420 m

Kromě stavebních opatření na silnicích byla v úseku rozšíření obnovena a rozšířena celá podzemní infrastruktura . To zahrnovalo

  • 38 km kabelových tras (elektřina, osvětlení, světelná signalizace, komunikace)
  • cca 3 km potrubí pitné vody
  • cca 2 km plynovodů
  • cca 4 km odvodňovacích kanálů
  • byla realizována retenční nádrž na dešťovou vodu (460m3).

Ozelenění mezi ulicemi Südring a Georgistraße již bylo dokončeno, přičemž hlavními službami jsou např.

  • 61 standardních stromů (platanů) podél silnice
  • 20 stromů v zelených plochách na křižovatkách silnic
  • 232 keřů a solitérních stromů (velké stromy v jednotlivých polohách).
  • 460 popínavých keřů, lián a popínavých stromů podél protihlukových stěn.
  • 2 240 půdopokryvných trvalek

Ozelenění mezi ulicemi Georgistraße a Bergfrieden bude provedeno na podzim 2015 (není součástí tohoto stavebního projektu).

Další informace:

  • Na základě kolaudačního rozhodnutí LDS z roku 2010.
  • Oficiální slavnostní položení základního kamene proběhlo dne 5. 9. 2012.

Účastníci:

  • Stavební společnost: STRABAG AG Wilkau-Haßlau s partnery a subdodavateli
  • Projekční kancelář: Projekční konsorcium Ingenieurbüro Tiefbauplanung Lichtenstein & Jäger a Bothe Ingenieure Chemnitz.
  • Vedení projektu: Iproplan Chemnitz
  • Krajinářská architektura Krajinářský architekt P. Rosenblatt
  • Ochrana proti hluku Ingenieurbüro Förster a Wolgast
  • Podloží, kontrolní zkoušky a průzkum: IB Hartig, Sächsische Bauprüf Edelmann GmbH, geodetická kancelář Lantzsch
  • Ozelenění Zahradní a krajinářské úpravy Gert Findeklee GmbH and Co. KG