Slavnostní zahájení výstavby na Falkeplatzu
![[Translate to Czech:]](https://d2vw8mc5mcb3gm.cloudfront.net/fileadmin/_processed_/6/5/csm_IMG_1356_71373e345f.jpeg "[Translate to Czech:]")
Na náměstí Falkeplatz dali předseda zemského sněmu Alexander Dierks, vedoucí odboru Jörg Huntemann, který zastupoval státní ministryni Reginu Kraushaar, a primátor Sven Schulze oficiální startovní signál k výstavbě nové železniční trati do Limbach-Oberfrohna (Chemnitzský model stupně 4 – zkráceně CM 4).
Chemnitzský model je skvělým příkladem úspěchu, a to nejen pro naše město, ale i pro celý region. Jedná se o projekt, který je v Sasku ojedinělý a dokazuje, že veřejná městská doprava má stále velký potenciál. Právě v této náročné době je zahájení čtvrté etapy rozšiřování důležitým signálem.
Chemnitzský model je úspěšný model, za který vděčíme promyšlené práci odpovědných osob ve městě samotném i v jeho okolí! Stojí za ním poměrně logická myšlenka: chceme sblížit město a jeho okolí, protože to přináší občanům mnoho výhod. Díky rozšíření do Limbach-Oberfrohny se nabídka veřejné dopravy v regionu znatelně zlepší a vznikne atraktivní alternativa k automobilu. Dobrá a úspěšná mobilita se při tomto přístupu nekončí na hranicích města. Propojuje místa bydliště, pracoviště, vzdělávací instituce a zařízení pro volný čas. Proto je správné a důležité dále investovat do rozšiřování chemnitzského modelu. A to my jako zemská vláda rádi podporujeme.
Jako regionální centrum neseme odpovědnost za propojení našeho regionu. Rozšířením čtvrté etapy „Chemnitzského modelu“ směrem k Limbach-Oberfrohně v tomto úsilí důsledně pokračujeme. Chemnitzský model je jedním z našich nejdůležitějších projektů budoucnosti. Propojuje město a jeho okolí moderním, spolehlivým a ekologickým způsobem a s každou stavební etapou se dále rozšiřuje. Tím nejen zlepšujeme mobilitu, ale také posilujeme Chemnitz jako hospodářské centrum a zvyšujeme kvalitu života v celém regionu.
Výstavba Falkeplatzu potrvá do roku 2028. Dalším dokončeným úsekem bude do roku 2030 Hartmannstraße spolu s kompletním chemnitzským železničním okruhem kolem centrální části města (Brückenstraße, Bahnhofstraße, Theaterstraße, Mühlenstraße). Tento okruh je zároveň prvním úsekem budoucí železniční trati do Limbach-Oberfrohny.
Za stavbu odpovídá společnost VMS a její partneři: městská správa Chemnitzu a společnost CVAG.
V dalších úsecích bude probíhat výstavba železniční trati od Leipziger Straße až k Chemnitz-Center. Odtud bude linka pokračovat dále do Limbach-Oberfrohna. Železniční trať (16 kilometrů) by měla být dokončena v polovině 30. let 21. století.
Náklady na celou železniční trasu do Limbach-Oberfrohna se pohybují v řádu středních tříciferných milionů. 90 procent hradí spolková vláda a Svobodný stát Sasko, po 5 procentech přispívá město Chemnitz a (ZVMS).
Tento projekt je spolufinancován z daňových prostředků na základě rozpočtu schváleného Saským zemským sněmem.
Zpráva dopravního svazu Středního Saska.