Bude vybudován nový most přes mlýnský příkop u vodního zámku Klaffenbach
Vzhledem k četným stavebním poškozením stávajících opěr a nosné části zastaralé dřevěné konstrukce byl starý nadjezd již zbourán a byla zřízena provizorní objížďka. Most představuje důležité spojení mezi jihozápadní trasou v Chemnitzu, cyklotrasou v údolí Würschnitz a severní trasou Karlsroute a je nezbytný také pro pěší provoz.
Nový most bude postaven jako ocelová konstrukce o celkové délce přibližně osmi metrů a s volným rozpětím mezi opěrami 6,20 metru. Šířka vozovky činí 3 metry a umožňuje bezpečné využití pro pěší a cyklisty. Zvláštností je vozovka z prefabrikovaných desek z předpjatého betonu CPC s uhlíkovou výztuží. Díky této konstrukci by měl most dosáhnout co nejdelší životnosti.
V rámci stavebních prací budou nejprve vybudovány základy a prefabrikována ocelová konstrukce. Následně bude nový most zvednut a dokončen jeho montáž a bude dokončena povrchová úprava vozovky. Na závěr budou upraveny svahy.
Práce budou prováděny z obou stran Mühlgrabenu. V areálu parku se neplánují žádné úplné uzavírky cest. Přechod přes Mühlgraben v této oblasti není během stavebních prací plánován, protože by to znamenalo větší zásah do koryta řeky a citlivých břehových oblastí.
Zakázku na výstavbu nového mostu získala společnost Schmidt-Bau Hoch-, Tief- und Ingenieurbau GmbH. Hodnota zakázky činí přibližně 120 000 eur.