Damit besteht wieder eine direkte Verbindung des Stadtparks mit Altchemnitz. In den kommenden Tagen erfolgen noch Restarbeiten im Umfeld der Brücke.
Bereits im Juni 2026 wurde die Stahlkonstruktion mit einer Gesamtlänge von 25,90 Meter und einer Breite von 4,14 Meter eingehoben. Die Fahrbahnbreite wurde von bisher 2 auf 3,50 Meter erhöht, um einen sicheren Fuß- und Radverkehr zu gewährleisten.
Die Bauarbeiten begannen im August des vergangenen Jahres mit dem Abbruch der alten Brücke, nachdem diese bereits Anfang 2025 aus Gründen der Standsicherheit gesperrt werden musste.
Die Gesamtmaßnahme, bestehend aus dem Errichten einer bauzeitlichen Furt, dem Rückbau des alten Brückenbauwerkes, der Sanierung der Gewässer- und Böschungsbereiche sowie der Neuerrichtung der Brücke, wurde vom Unternehmen Krause & Co. Hoch-, Tief- und Anlagenbau GmbH planmäßig innerhalb von zwölf Monaten durchgeführt. Die Baukosten belaufen sich auf 980.000 Euro.
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