Am Donnerstag, dem 17. September, beginnen die Arbeiten für den Ersatzneubau der Rad- und Fußgängerbrücke über den Mühlgraben am Wasserschloß Klaffenbach. Die neue Brücke soll voraussichtlich im Dezember 2026 freigegeben werden.
Aufgrund zahlreicher baulicher Schäden an den bestehenden Widerlagern und am Überbau der veralteten Holzkonstruktion war die alte Überführung bereits abgerissen und eine provisorische Umleitungsstrecke eingerichtet worden. Die Brücke stellt ein wichtiges Verbindungsstück der Chemnitzer Südwestroute, des Würschnitztal-Radweges sowie der Nordstrecke der Karlsroute dar und ist auch für den Fußgängerverkehr erforderlich.
Die neue Brücke wird als Stahlkonstruktion mit einer Gesamtlänge von etwa acht Metern und einer lichten Weite zwischen den Widerlagern von 6,20 Metern errichtet. Die Fahrbahnbreite beträgt 3 Meter und ermöglicht eine sichere Nutzung für den Fuß- und Radverkehr. Eine Besonderheit ist die Fahrbahn aus vorgefertigten CPC-Spannbetonplatten mit Carbonbewehrung. Durch diese Bauweise soll die Brücke möglichst langlebig sein.
Bei den Bauarbeiten werden zunächst die Gründungen hergestellt und der Stahlbau vorgefertigt. Schließlich wird die neue Brücke eingehoben und endmontiert und die Fahrbahnfläche fertiggestellt. Abschließend werden die Böschungen wieder hergerichtet.
Die Arbeiten werden von beiden Seiten des Mühlgrabens aus durchgeführt. Im Parkgelände sind keine Vollsperrungen der Wege geplant. Eine Überquerung des Mühlgrabens in diesem Bereich während der Dauer der Bauarbeiten ist nicht vorgesehen, da dies den Eingriff in das Flussbett und die sensiblen Uferbereiche vergrößert hätte.
Den Auftrag für den Bau der neuen Brücke erhielt das Unternehmen Schmidt-Bau Hoch-, Tief- und Ingenieurbau GmbH. Die Auftragssumme beträgt rund 120.000 Euro.
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