Chemnitz było i jest miastem kwitnącej gospodarki i wynalazków. To tutaj wymyślono wąsy do skoroszytów, termos, środek piorący do tkanin delikatnych i wiele innych rzeczy. Richard Hartmann zwany „królem lokomotyw“, Louis Ferdinand Schönherr wynalazca mechanicznego krosna tkackiego, czy też prekursor przemysłu dzianinowego w zachodniej Saksonii Hans Eugen Esche przyczynili się do nadania miastu miana centrum gospodarczego. Przemysł wiązał się nie tylko z wytwarzaniem cieszących się powodzeniem produktów i osiąganiem zysków, ale dał również podstawy do powstania znakomitej opinii o przedsiębiorstwach z Chemnitz, która do dziś otwiera niejedne drzwi.

Chemnitz jest dziś ponownie konkurencyjne pod względem technologii, a siłą napędzającą wzrost gospodarczy są również te branże, które już wcześniej odniosły sukces, takie jak przemysł poddostawców w branży motoryzacyjnej, budowa maszyn oraz przemysł tekstylny. Przedsiębiorstwa cenią sobie centralne położenie w Unii Europejskiej, dobrą infrastrukturę miasta oraz krótkie terminy wydawania decyzji administracyjnych.

Z uwagi na tradycję nauka i gospodarka w Chemnitz są ze sobą ściśle powiązane. A to dzięki około 50 placówkom naukowo-badawczym i rozwojowym, sprawnie działającej instytucji szkolnictwa wyższego oraz Centrum Technologicznemu odnoszącemu największe sukcesy w rejonie Niemiec Wschodnich. Badania potwierdzają, że najkorzystniejsze warunki ramowe dla założycieli samodzielnej działalności gospodarczej panują właśnie w Chemnitz i w rejonie Rudaw.

Powstający na terenie Uniwersytetu Technicznego Smart Systems Campus jest modelowym przykładem na współgranie ze sobą nauki, badań oraz gospodarki. Kompleks rozpościerający się na powierzchni prawie 4,5 hektara w przystępny sposób łączy w bezpośredniej bliskości Uniwersytetu Technicznego instytuty naukowo-techniczne z ideą twórczą, przedsiębiorczością oraz rozwojem gospodarczym. Ponadto koncern Volkswagena wraz z Towarzystwem Fraunhofera założył centrum „Exzellenzzentrum Automobilproduktion“, które ma powstać jako fabryka naukowo-badawcza Volkswagena na terenie Instytutu Obróbki i Techniki Przetwarzania Fraunhofera IWU w Chemnitz.