Das bisher gültige Verkehrsentwicklungskonzept der Stadt Chemnitz wurde 1994 durch die Stadtverordnetenversammlung beschlossen. Es war seither Leitlinie der verkehrlichen Entwicklung sowie Grundlage für die Entscheidung über wichtige Verkehrsbaumaßnahmen im Stadtgebiet und hat sich generell gut bewährt.

Im Jahr 2004 wurde eine Bilanz des Erreichten gezogen und ein neuer Verkehrsentwicklungsplan für die Stadt Chemnitz mit dem Zeithorizont 2015 erstellt. Dieser baut auf den bisherigen Erfahrungen auf und berücksichtigt die aktuellen Grundlagen und Einflussfaktoren auf alle Verkehrsarten, wie die Gemeindegebietsreform, den Stadtumbauprozess, die Gedanken zur Landesentwicklungsplanung, den neuen Bundesverkehrswegeplan, die modernen Formen der Mobilitätsbewältigung und das Verkehrsmanagement.

Die Broschüre zum Verkehrsentwicklungsplan 2015 enthält eine Zusammenfassung der wichtigsten Ergebnisse und Handlungsempfehlungen und stellt die Kernaussage des Verkehrsentwicklungsplanes dar.

Auf Grund der Überarbeitung des Nahverkehrsplanes findet der Öffentliche Personennahverkehr darin keine Berücksichtigung.

Der aktuell gültige Nahverkehrsplan der Stadt Chemnitz wurde am 15.11.2006 vom Stadtrat beschlossen. Die Novellierung des Nahverkehrsplanes für die Jahre 2006-2011 stellt lediglich eine formale Anpassung an das veränderte Europarecht dar. Eine konzeptionell-inhaltliche Überarbeitung des Nahverkehrskonzeptes erfolgte mit dem Stadtratsbeschluss am 04.11.2009 nicht.

Der Nahverkehrsplan stellt die verkehrspolitischen Zielstellungen der Stadt Chemnitz als Aufgabenträger für den öffentlichen Personennahverkehr dar und bildet den Rahmen für die Entwicklung des Nahverkehrs.

Die Kurzfassung des Nahverkehrsplanes 2006-2011 enthält eine Zusammenfassung der wesentlichen Entwicklungsziele des Chemnitzer Nahverkehrsangebotes im Zusammenspiel mit den Aufgabenträgern der benachbarten Landkreise.

Der Liniennetzplan der Chemnitzer Verkehrs AG (CVAG) zeigt das tatsächliche Nahverkehrsangebot der Stadt Chemnitz und wurde aus den Vorgaben des Nahverkehrsplanes entwickelt.