kann entsprechend den Vorschriften der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) für Fahrzeuge ausgegeben werden, die mindestens 30 Jahre alt sind, sich als Oldtimer in historisch korrektem Zustand befinden und nicht für den täglichen Gebrauch bestimmt sind.

Das rote Kennzeichen wird unbefristet zugeteilt und kann für alle bei der Zulassungsbehörde gemeldeten Oldtimer eines Fahrzeughalters wechselweise verwendet werden.

Der jährliche Steuersatz beträgt einheitlich für alle Fahrzeuge mit historischem Kennzeichen 191 € bzw. 46 € für Krafträder.

• zur Teilnahme an Veranstaltungen, die der Darstellung von Oldtimer-Fahrzeugen und der Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes dienen,
• zu An- und Abfahrten zu diesen Veranstaltungen,
• zu Prüfungs-, Probe- und Überführungsfahrten,
• zu Fahrten zum Zwecke der Reparatur und Wartung.

• die Original-Fahrzeugpapiere,
• wenn die Original-Fahrzeugpapiere nicht vorgelegt werden können, ist der Eigentumsnachweis (Kaufvertrag) erforderlich,
• die Versicherungsbestätigung, ausgestellt für rote Kennzeichen,
• ein Gutachten nach § 23 StVZO, erstellt durch einen amtlichen Sachverständigen der technischen Prüfstelle oder Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation und
• ein gültiger Personalausweis oder Reisepass

Die Verwaltungsgebühr für das rote Kennzeichen für Oldtimer beträgt 67,20 EUR.

Das historische Kennzeichen kann Fahrzeugen zugeteilt werden, die mindestens 30 Jahre alt und als "kfz-technisches Kulturgut" bewertet sind. Ausschlaggebende Rolle spielt dabei, dass das Fahrzeug noch gut gepflegt und weitgehend im Originalzustand bzw. gekonnt restauriert ist.

Im Unterschied zum roten Oldtimerkennzeichen können Fahrzeuge mit historischem Kennzeichen ohne Einschränkungen genutzt werden.

Das historische Kennzeichen hat die Form des Euro-Schildes, dem ein "H" (historisches Kennzeichen) als Schlussbuchstabe hinzugefügt ist.

Der jährliche Steuersatz beträgt einheitlich für alle Fahrzeuge mit historischem Kennzeichen 191 € bzw. 46 € für Krafträder.

• die Zulassungsbescheinigung Teil I und II (Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief); bei außer Betrieb gesetzten Fahrzeugen der Fahrzeugbrief und der bisherige Fahrzeugschein mit Abmeldevermerk bzw. der Fahrzeugbrief mit Abmeldebescheinigung
• die Kennzeichentafeln zur Entstempelung (entfällt bei außer Betrieb gesetzten Fahrzeugen),
• das Gutachten eines amtlich anerkannten Sachverständigen gemäß § 23 StVZO;
• die gültige Hauptuntersuchung gemäß § 29 StVZO und Abgasuntersuchung gemäß § 47a StVZO (in Abhängigkeit von der Erstzulassung des Fahrzeuges) bzw. bei fehlender Betriebserlaubnis das Gutachten eines amtlich anerkannten Sachverständigen gemäß § 21 StVZO;
• die Versicherungsbestätigung bei Zulassung nach Außerbetriebsetzung, Halterwechsel, Wechsel von Saison- auf H-Kennzeichen,
• gültiger Personalausweis bzw. Reisepass,
• Teilnahmeerklärung zum Lastschrifteinzugsverfahren der Kfz-Steuer, (entfällt bei bereits mit Chemnitzer Kennzeichen zugelassenem Fahrzeug, sofern kein Halterwechsel erfolgt),
• Bei Beantragung durch Dritte sind die Vollmacht im Original und ein Personaldokument (Kopie) des Fahrzeughalters vorzulegen. Die Vollmacht muss die Teilnahmeerklärung zum Lastschrifteinzugsverfahren (Kfz-Steuer) sowie die Einverständniserklärung enthalten, dass dem Bevollmächtigten die kraftfahrzeugsteuerlichen Verhältnisse des Fahrzeughalters sowie etwaige Steuerrückstände mitgeteilt werden.

Die Höhe der Verwaltungsgebühr ist abhängig vom zu bearbeitenden Antrag. Die Zulassungsbehörde gibt dazu gern Auskunft.